破解增程技术痛点,别克至境L7有备而来,颠覆B级智电新格局?
9月28日,上汽通用别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车——至境L7正式上市,5款车型限时权益价16.99万~21.59万元。值得特别关注的是,别克至境将其首款车选定增程车显然是有备而来,其大杀器就是——搭载了可完美破解当前增程技术行业痛点的——“真龙”
9月28日,上汽通用别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车——至境L7正式上市,5款车型限时权益价16.99万~21.59万元。值得特别关注的是,别克至境将其首款车选定增程车显然是有备而来,其大杀器就是——搭载了可完美破解当前增程技术行业痛点的——“真龙”
9月28日,上汽通用别克品牌宣布:新时代B级车开创者——至境L7正式上市,共推出5款车型,限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车,至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构,搭载破解行业痛点的“真龙”增程系统
2025年9月28日,上汽通用别克品牌宣布:新时代B级车开创者——至境L7正式上市,共推出5款车型,限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车,至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构,搭载破解行业痛点的“真龙
2025年9月28日,上汽通用别克正式推出高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车——至境L7。这款被定义为“新时代B级车开创者”的车型,共发布5款配置版本,限时权益价区间16.99万-21.59万元,凭借“真龙”增程系统、“逍遥智行”辅助驾驶、高通旗舰级智舱芯
2025年9月28日,别克旗下高端新能源子品牌至境的首款车型——别克至境L7正式上市。新车基于别克“逍遥”超级融合架构打造,定位中大型轿车,共推出5款配置车型,限时权益价区间为16.99-21.59万元(原售价17.39-21.99万元)。作为品牌在新能源领域
在被称为“金九”的9月,车市迎来了新车密集上市的高潮。据《华夏时报》记者不完全统计,当月共有超30个品牌发布40余款新车,涵盖传统燃油车、新能源车及高端车型等多个领域。
在新能源浪潮风起云涌的当下,国产品牌凭借先发优势与灵活策略迅速占据市场高地,而诸多合资品牌则面临巨大的转型压力,但也有部分品牌开始了绝地反击。9月28日,上汽通用别克旗下新能源品牌“至境”的首款旗舰轿车——别克至境L7正式上市,新车共推出5款配置车型,指导价为
在别克至境L7这款车上,我们得以领略合资车企向新能源领域华丽转身后的非凡魄力。它依托百万级“逍遥”超级融合架构打造而成,身为一款中大型轿车,入门即配备302km的CLTC纯电续航以及高达1420km的综合续航能力。更有“真龙”增程系统强力支撑,搭配“逍遥智行”
作为逍遥架构下的首款产品,发明增程的别克携至境L7,以16.99万起的价格,重返日趋火热的增程市场,依靠可靠的性能表现、出彩的底盘素质和优秀的辅助驾驶能力,试图复刻日产的成功经验。
9月28日,全新中大型轿车别克至境L7正式上市,共推出5款车型,官方指导价为17.39万-21.99万元,限时权益价为16.99万-21.59万。作为别克旗下全新新能源子品牌至境的首款车型,新车采用1.5T增程动力系统,CLTC纯电续航里程302km,部分车型
从别克至境L7身上,我们可以看到合资车成功转型新能源之后的“疯狂”,诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构下的中大型轿车,起步就是302kmCLTC纯电续航和1420km综合续航里程。“真龙”增程系统加持,“逍遥智行”辅助驾驶系统及Momenta R6飞轮大模型
9月28日,上汽通用别克正式推出高端新能源子品牌『至境』的首款旗舰轿车——至境L7,以16.99万~21.59万元的限时权益价切入B级车市场。值得注意的是,21.59万元就能拿下艾维亚版的至境L7,连我这样已经对价格麻木的老汽车人,都忍不住起身致敬,别克,真的
近日,别克高端新能源子品牌“至境”旗下首款轿车,别克至境L7正式上市,5款车型的售价区间为17.39-21.99万元,限时权益价16.99-21.59万。
9月28日,作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车,至境L7正式上市,共推出5款车型,限时权益价16.99万元-21.59万元。至境L7这款合资品牌的新能源转型诚意之作,从某种程度上来说,在智能化和新能源动力性能表现上,彻底颠覆了大家对于合资新能源的传
上汽通用别克品牌宣布,新时代B级车开创者——至境L7正式上市,共推出5款车型,限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车,至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构,搭载破解行业痛点的“真龙”增程系统、行业一梯队
2025年9月28日,上汽通用别克品牌宣布,全新新能源旗舰轿车——别克至境L7正式上市。新车共推出5款配置车型,限时权益售价区间为16.99万至21.59万元。作为别克“至境”高端新能源子品牌的首款车型,至境L7基于“逍遥”超级融合架构打造,定位为B级轿车。
当别克至境L7以16.99万起的限时权益价上市时,合资车的价格体系正在崩塌。这款长度超5米,轴距达3米的中大型轿车,售价不仅低于凯美瑞(17.18万起)、迈腾(17.49万起)等合资B级燃油车,甚至与速腾这样的A级车顶配价格重叠。
在电动化与智能化浪潮下,传统中高级轿车市场正迎来一场革命。大众迈腾和丰田亚洲龙作为这一细分市场的传统主流车型,分别以德系驾驶质感与日系经济实用,吸引着不同的消费群体。
如果说迈腾、亚洲龙这类 B 级油车,还在靠着 “合资情怀” 卖 “工具属性”,那别克至境 L7 的出现,就是直接把 “旧时代的标尺” 换掉了 —— 它不是比油车 “好一点”,而是用先进的辅助驾驶技术、无短板的增程动力、越级的豪华体验,完成了对传统 B 级油车的
2025年9月28日,上汽通用别克品牌宣布:新时代B级车开创者——至境L7正式上市,共推出5款车型,限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车,至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构,搭载破解行业痛点的“真龙